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29/10/07
Porto irá debater operação de contêiner
Operadores, sindicalistas e autoridades ligadas ao setor portuário devem elaborar na próxima semana novos procedimentos para as operações de contêineres do tipo open top no cais santista. A idéia da discussão é evitar acidentes com cofres deste modelo no complexo.
O debate surgiu depois de um cofre similar ter se soltado do guindaste e caído dentro do porão do navio italiano Cala Positanno, que estava atracado no cais do Saboó, na última quinta-feira. A queda provocou a formação de um vácuo, que jogou o estivador Alexandre Costa, de 37 anos, contra uma das paredes do navio.
De acordo com o segundo-secretário do Sindicato dos Estivadores de Santos, Marco Antônio Bonfim, o operário quebrou um braço e o crânio. Apesar das lesões, a vítima está internada na Santa Casa de Santos e passa bem. ‘‘O contêiner se soltou do quadro posicionador e caiu. A perícia vai dizer o que causou o acidente. Mas queremos sentar com todos os órgãos do porto para reavaliar a situação da operação do open top’’, explicou.
O que é ‘open top’?
É um tipo de contêiner utilizado para movimentar mercadorias ou máquinas mais altas que um cofre convencional. O modelo não tem a base metálica da cobertura, sendo na maioria das vezes coberta por tecido ou lona. A largura e o comprimento do open top são iguais aos dos outros modelos, podendo variar de 20 a 40 pés.
Fonte: A Tribuna digital